V'air低碳本地遊 (下稱V'air) 與環境運動委員會合辦的「低碳微旅行——馬屎落地行」已於上週日 (2018年5月20日)順利舉行。當日天朗氣清，V'air與近40位參加者一同遊覽香港中文大學、鳳園蝴蝶保育區和馬屎洲。參加者反應熱烈，與導賞員積極互動，加深了對景點歷史文化與自然生態的認識。
第一站：香港中文大學未圓湖
V’air先帶領團友參觀香港中文大學崇基學院內的未圓湖。「未圓」蘊含「仍未圓滿，力臻完美」之意，與崇基校訓「止於至善」互相呼應。我們圍繞湖畔漫步一圈，V’air的導賞員Arthur和Natalie一邊向團友講解周圍的花草樹木，一邊欣賞未圓湖小橋流水的建築特色。樟樹和白千層是未圓湖常見的喬木，郊野公園和社區亦可見它們的蹤影。前者是樟腦的原材料，蠶豆症患者不能接觸樟腦製品。後者通常生長在水邊，白千層的層層樹皮難以燃燒，故能防止山火蔓延。另外，白千層種於路邊可吸收空氣污染物和阻隔噪音。
未圓湖一大特色是湖畔一排枝繁葉茂的落羽松。落羽松的樹葉像一根根羽毛，隨風飄動時就像向我們問好。現在是夏天，落羽松的樹葉呈淺綠色。原來在落葉前，落羽松的樹葉會變紅，落羽松的倒影落在湖面，將湖畔染成一片橙紅，美不勝收。一般而言，落羽松會於12月至1月轉紅及落葉，日夜溫差大時會刺激葉中的紅色色素，令葉片紅得較燦爛。今年因氣候變化的關係，香港的冬天氣溫比以往更高，干擾了樹木的生理時鐘，導致落羽松延遲到2月下旬才落葉。V’air導賞員向參加者介紹未圓湖林木時，盼望大家反思人與自然的關係。人類造成的溫室效應，原來直接影響自然生態，破壞了運行已久的規律。若把地球四十五億年的歷史看成一年，地球的誕生為元旦日，人類只是在除夕的午夜前一秒出現。但在這一秒內，我們竟然毀掉了過往固有的秩序，亦帶來各種生態災難，例如第六次物種大滅絕。只要每人願意踏出一步，改變生活習慣，簡單如不買瓶裝水、每年搭少一次飛機，已經可以大大減少碳排放，減緩氣候變化。
V'air向參加者介紹了獅子亭旁的兩棵紅皮糙果茶。由於這個品種罕有，它在本港受法例保護，更被列為國家二級保護植物，所以任何破壞樹木的行為都會觸犯法例。橙紅色的樹皮是它的特徵，手掌般大的果實含豐富油份，可提煉食油，但不宜直接食用。雞蛋花也是未圓湖周邊的植物，其花瓣外白內黃，與雞蛋相似。它和金銀花、菊花、槐花、木棉花都是五花茶的材料。夏天時飲用能清熱解毒、消暑去濕。湖畔的林木花草不但供人觀賞，更有實用價值。
人和自然的關係其實非常密切：巴士站旁的大樹為你遮蔭，馬路邊的樹木幫忙淨化空氣和吸收碳排放，種植場的樹為大家提供藥材和家具的原材料。樹木不但能淨化空氣及美化環境，更有調節氣候的功能，實是不可或缺的存在。V’air希望是次旅程能啟發大家主動了解周遭的自然環境，珍惜每一棵樹木、每一株花草。
第二站：鳳園蝴蝶保育區
我們在未圓湖逗留了約一小時後，便乘旅遊巴前往鳳園。導賞員指出鳳園的蝴蝶品種超過200種，當中約50個品種在本港不常見。鳳園的導賞員提到鳳園是少數免於二次大戰摧毀的樹林，加上鳳園背靠九龍坑山和沙羅洞，從山上流下的溪澗成為孕育蝴蝶的搖籃。此外，以前鳳園村村民種的植物也為蝴蝶幼蟲和成蟲提供食物。聽過導賞員的分享，參加者都了解鳳園的生態價值，不忘近距離跟優雅的蝴蝶留下倩影。更重要的是，我們希望參加者思考在城市的急速發展中，人究竟為大自然付出了多少。鳳園旁的地產發展計劃差點犧牲了這個蝴蝶樂園。難道城市與大自然，人類與蝴蝶真的是魚與熊掌不可兼得?
.jpeg)
在眾多蝴蝶中以裳鳳蝶和燕鳳蝶最具特色，為鳳園的「明星蝴蝶」。當天，我們有幸看見燕鳳蝶，其體型細小的鳳蝶，最易辨認的特徵是透明的前翅亞外緣，以及後翅長有細長的翅尾，鳳蝶拍翼時猶如在花叢間表演絲帶舞。
第三站：馬屎洲
離開鳳園後，我們出發到行程最後一站—馬屎洲。途中我們經過位於鹽田仔的三門仔漁村。V’air的導賞員Tommy向參加者闡述了當地的歷史。60年代，政府為興建船灣淡水湖，在搬遷白沙頭洲的三門仔舊村的同時，也把三門仔的地名轉移過來。村口有公廁和士多，是很好的補給站。值得一提，士多售賣很多懷舊的本土雪條，包括阿波羅的「藍鐵神」雪條，重拾兒時回憶。（哎呀，暴露了小編的年齡～）士多的貨品價錢相宜，沒有刻意標高遊客價錢，絕對是「良心小店」！
.jpeg)
鹽田仔和馬屎洲之間只能透過步行往返，沿路梯級頗多，而且遊覽當天天氣酷熱，我們都汗流浹背，覺得分外吃力。沿路我們看見大量垃圾，V'air即提醒參加者「自己垃圾自己帶走」。大自然給我們如此壯麗的景色，難道我們要用垃圾去報答她嗎？
我們步行約30分鐘後便來到鹽田仔和馬屎洲之間的連島沙洲。鹽田仔和馬屎洲本來是兩個獨立的小島，兩股相反方向的季候風和水流把岸邊的沙石沖積到兩個小島之間，隨歲月流逝最後它們接在一起，形成連島沙洲。V'air提醒參加者，馬屎洲屬於地質公園的一部分，遊人不應帶走或破壞任何岩石。接著，我們步行到旁邊的一大片貝殼灘。這裏的貝殼、蠔殼全都是以前的珍珠養殖場留下的，數量之多足已證明昔日養珠業之興旺。熾熱的陽光投射到雪白的貝殼和沙田海上，波光粼粼，分外耀眼。八仙嶺、馬鞍山與馬料水一帶的山巒就像健碩的守衛一樣保護著馬屎洲。看見如此美景，參加者紛紛拍照留念。
走過貝殼灘後，我們繼續前行，觀賞早在二億八千萬年前的二疊紀形成的沉積岩。這些岩石的生成比恐龍出現還要早。V'air向參加者解釋岩層的顏色和形態都能說明岩石是由什麼物質組成，例如啡紅色的岩石含豐富鐵質，猶如千層糕的岩石是過去億萬年以來由不同泥沙、海洋生物的殘骸一層一層堆疊形成；海底的岩石則是多次地殼變動後而露出地面。
除了岩石外，V'air亦向參加者介紹了當地的植物。黃槿的樹葉呈心形，花色鮮黃，抗鹽抗旱的特性使它在海邊屹立不倒。露兜樹也是海岸常見的植物，由於它的果實與菠蘿非常相似，所以又名海菠蘿。在貝殼灘上我們發現約長20厘米、外形像一枝綠色毛筆的植物。其實這是秋茄樹的種子，俗稱「水筆仔」，是香港本地八種真紅樹品種之一。秋茄以胎生苗繁殖，胚胎未離開母株前已開始生長成幼苗。這些「水筆仔」從樹上掉下來，只要遇到合適的環境就立即萌芽。導賞員講解後，參加者在島上拍照留念並稍作休息，之後我們原路折返，再乘坐旅遊巴到大埔墟站解散。
小結：旅行的意義
經過一個下午的旅程，大家都筋疲力竭。參加者都滿載而歸，滿載的並不只是土產和「打卡照」，還可學習豐富的歷史、生物、地理小知識。V'air鼓勵參加者嘗試發掘和了解香港各處的風土人情，欣賞香港獨有的天然資源。這樣，留在香港的你也會得到「旅遊」的體驗，感受到本地遊的樂趣。
近年，本港盛行「快閃遊」，大家或許對外遊變得麻木，愈來愈多人趁週末快閃出遊，有兩天假期寧可快閃去日本吃碗拉麵，也不願留在香港。「快閃遊」產生的飛機碳排放量極高，全年香港人均總碳排放是6噸，來回日本的人均碳排放近1噸，相等於兩個月的用電量。V'air希望參加者從今次「低碳微旅行」認識香港的自然生態、思考旅行的意義，並珍惜香港的資源。V'air相信只有加深大眾對天然資源的認知，才能喚醒社會保育的意識。否則，香港寶貴的郊野公園、濕地、泥灘，只會成為推土機下的犧牲品。
最後，V'air再次呼籲各位做一個有公德心的山友，珍惜大自然的美麗環境，出遊時記得帶走自己的垃圾。期待下一次旅程跟大家見面！
.jpeg)